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南昌地鐵1號線北延至昌北機場環評已上報國家

來源:網絡整理 人氣:次瀏覽 發布時間:2019-07-16

  南昌軌道交通集團著力推進第二期建設規劃調整規劃申報,包括1號線北延至機場、2號線東延至高鐵東站兩條線路,共計27.14公里,已于3月份完成建設規劃調整初審,7月7日,記者從南昌地鐵獲悉,目前環評已上報至國家生態環境部。同時,加快推進第三期建設規劃編制研究工作,目前已形成初步成果。

  南昌1號線北延至機場環評已上報國家

  據了解,今年3月,江西省出臺《關于支持大南昌都市圈發展的若干政策措施》,提出“加快南昌軌道交通線網規劃修編,系統謀劃南昌軌道交通輻射周邊市縣,積極申報新一輪建設規劃。近期支持南昌軌道交通1號線北延至南昌昌北國際機場、2號線東延至南昌高鐵東站,支持南昌軌道交通5號線建設。”

  為保障南昌地鐵建設可持續發展,南昌軌道交通集團著力推進第二期建設規劃調整規劃申報,包括1號線北延至機場、2號線東延至高鐵東站兩條線路,共計27.14公里,已于3月份完成建設規劃調整初審,目前環評已上報至國家生態環境部。同時,加快推進第三期建設規劃編制研究工作,目前已形成初步成果。

  南昌地鐵和華為達成戰略合作今后5G刷臉過閘

  南昌軌道交通集團有限公司日前與華為公司舉行戰略合作協議簽約儀式。根據協議,雙方將在城軌云平臺、大數據、物聯網、人工智能等方面進行深入合作,在地鐵智能化、信息化等方面共同創新、共同發展、共享成果,實現地鐵數字化轉型的目標,并有望在未來實現“刷臉”進出站。

  記者了解到,雙方還展示了“5G+AI”智慧地鐵體驗,華為和南昌地鐵聯合推出的基于“5G+AI”的一系列城軌創新方案,包括5G刷臉過閘方案、5G車地轉儲方案、5G智慧工地方案等。未來,利用5G低時延、大帶寬的特點,南昌地鐵可以將人臉數據傳遞到后端進行分析并通知閘機開閘,從而實現進出站全流程“無感通行”,乘客不再依賴實體車票和手機掃碼,出行更加方便順暢。

  另外,5G上網、5G智慧安防、“8K+VR”360度高清直播等智慧應用今后也在南昌得以運用。在安防領域,通過“5G+AR”識別黑白名單,實現對可疑人員的主動防范和快速抓捕等。

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(中國江西網, )

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